人行通道闸速通门和摆闸都是管理人员通行的闸机，也都的靠摆动摆臂完成其功能的，仔细说起来，速通门是摆闸的升级版，下面从外观，机芯构造，产品运用性能等方面看看速通门和摆闸的区别。

摆闸与速通门外观区别

摆闸在许多小区，写字楼都能够看到，设定摆闸主要是为方便过单车，电动车，摩托车等，摆闸外观通常宽度单机芯280mm，指示灯点阵指示灯，摆臂大有些选用304不锈钢制造，也有少有些有机玻璃，摆闸全部外观看起来厚重的感受。但速通门外观看，对比细长，看起来轻盈，富丽的感受，机芯构造小，单机芯通常通常宽100mm，双机芯通常200mm摆布，长1600mm摆布，长度能够依据客户要定。刷卡窗口对比细长，指示灯也小一点，摆臂基本是有机玻璃或钢化玻璃，摆臂驱动杆对比粗一点，直径51-63mm，从外观看，制造技术和全体外形都显得高端，大气。

从外观就能感受到他们之间差异地点，速通门即是高大上。

摆闸外观：

速通门外观：

一种全新的摆闸，也是高端摆闸，反应速度很快，每次开闸时间秒，速通还可以调节的，一般这样速通已经很快了，是普通摆闸2倍多，可以方便行人快速通过，这就是速通门的一大优点，还有防撞，普通摆闸根本不防撞，是防撞摆臂可以防撞，但是不能复位，要手工复位，这样不是很方便，速

速通门与摆闸机芯区别

   摆闸机芯选用滑动摩擦，四轮四槽原理，传动功率低，靠轮和槽90°定位，摆臂每次摇摆，槽轮就会滑动摩擦一次，定位也是靠死的组织定位，摆臂遇到外力，不加防撞设备的话，直接撞伤机芯或摆臂，轻则摆臂违背中心零位，两头对不上，不同步，重则机芯不能正常作业，摆臂撞弯，电机选用有刷电机，不合法闯入只能报警，不能锁闸。摆闸根本不防撞，是防撞摆臂可以防撞，但是不能复位，要手工复位，这样不是很方便，厂区进出时，一旦发生碰撞，需人工去复位，非常麻烦。市场上也有防撞摆闸，靠由电机直接驱动，当有外力冲击时，闸门随外力打开，人员可直接搬动门翼进入厂区，如同摆设。

   速通门机芯选用电磁阀离合器和编码器联动运用，速通门电机直接驱动，电磁阀离合器制动，没有任何摩擦。电机传动功率高，即传递系数大，将电机有效功率最大极限传递到摆臂，电机选用无刷电机或伺服电机，也能够选用有刷电机，通门就具备防撞，自动复位摆臂在突然外力作用时，摆臂会沿作用力的方向偏移，电磁阀当即锁闸，消除外力，编码器指挥摆臂回复到零位，构成主动复位，要是有人闯闸，摆臂自动锁死，机器发出报警声，管理员根据报警声音找到闯闸人员。

摆闸机芯和速通门机芯不一样，一种没有摩擦运用寿命长，一种的滑动摩擦运用寿命短，动能转化功率也不一样，所以速通门就机芯和摆闸有本质差异。 

摆闸与速通门限位区别：

摆闸一般采用接近开关或光耦信号，接触面积大，限位不准，往往在使用过程中，两个门翼之间不能对齐。

速通门采用编码器限位，能准确到1°，所以摆闸和速通门不能在一个档次。市面上很多公司用现在的摆闸机芯缩小板，充当速通门，质量性能完全达不到速通门的标准。外观看上去和速通门没有什么两样，使用起来就是典型山寨版。

摆闸机芯：

速通门机芯：

摆闸与速通门功能区别

一般摆闸不防撞，踹一脚必定会坏，会严峻损坏机芯，控制板板选用8位单片机处理，开闸速度相对慢一些，红外传感器一般采用2－3对，不具备防尾随功能，刷卡后可进入多人，通行15人/分钟，停电或消防发生后需要靠内部蓄电池将门翼打开（控制板损坏或蓄电池没电，则无法打开门翼，遭成安全隐患，且不满足消防要求），没有消防联动功用，一般摆闸过人和行李箱，只能靠中心防夹来处理是不是有经过，高峰期过人只能一人一卡，不能接连刷卡过人，也没有记忆开闸等。

速通门具有防撞功用，踹一脚能主动复位，内部内置人机交互式显示终端，可自行设置各种功能，开闸速度很快，0.6-1.2秒/次，通行35-40人/分钟，能够接连刷卡，接连开闸，闸机有记忆功用，红外传感器至少8对，多则16对，可检测人员尾随，停电后可由外力自由推动，满足消防要求。速通门智能化处理能知道人和行李（背包或拉杆箱）过闸机时，速通门刷卡迅速开闸后，行李未经过，闸机也不会关闸，要等行李（拉杆箱）彻底经过，闸机开端关闸，要是在关闸过程中，有人闯入，闸口主动翻开，安全系数十分高，厂区上下班高峰期过人高峰期时，只需刷卡发生记录，闸机不会关闸。速通门闸机同步性好，开闸关闸共同。摆闸和速通门的操控有些好，就好像人的大脑，速度快，灵敏，稳定。

总结：

摆闸一般使用寿命在一年左右，一般应用于小区房建项目上，由开发商统一建设，前期一般不会使用，等小区业主入住后，往往会根据小区管理要求，换成广告门等设备。而工厂或园区项目，是要正常使用的，若故障率高，影响厂区安全，也给管理带来不便，一般厂区不建议使用摆闸。